装载着汽车零配件（jiàn）等货物的集装（zhuāng）箱，28日从（cóng）湖北襄阳（yáng）北站发往（wǎng）武汉临（lín）空（kōng）港中铁联集铁（tiě）路中心（xīn）站搭（dā）乘汉欧公（gōng）共班列，经（jīng）阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯（sī）、白俄罗斯、波兰、德国等国（guó）家和地（dì）区，大约14至15天后到（dào）达12000公里外的德国汉堡。

这（zhè）是襄阳货物首次（cì）批（pī）量搭乘汉欧班列发往德国。首（shǒu）趟“襄汉欧”班列正式开通后，将根据襄阳及周边地区外贸企业需求，每周一班进行常态（tài）化运营。

“襄汉（hàn）欧（ōu）”班（bān）列的开行将襄阳、武汉、欧洲连接（jiē）在一起。襄阳及汉江流（liú）域生产的汽车及零部件、医药化工、高端（duān）装备、电（diàn）子信息及农（nóng）副产品将从这里始发，经（jīng）铁路（lù）快速直达欧洲；同时，返程（chéng）还会将欧洲的优质产（chǎn）品带回（huí）襄（xiāng）阳，从欧洲运回木（mù）材、食（shí）品、汽车零部（bù）件等。

襄阳市委常委、市政（zhèng）府常务副市长王忠运表示，“襄汉欧”国际（jì）货运班列开通后，襄（xiāng）阳实现（xiàn）了（le）向西与（yǔ）“丝绸之路经济带”的顺利（lì）对（duì）接。这将（jiāng）有利于吸引更多物流要素向襄阳集聚，带动新能源汽车、高端装备制造、商贸物流、跨境电商等新兴（xìng）产业（yè）的加速发（fā）展。

据了解，相比水运，“襄汉欧”班列（liè）将缩短30至（zhì）35天的（de）运（yùn）输时间；相（xiàng）比空运，可节省三分之（zhī）一的运（yùn）费。“襄汉（hàn）欧”国际货运班列（liè）的开通，将进一步（bù）降低企业物流成（chéng）本，提高运输效率。破解襄（xiāng）阳市（shì）及（jí）周边地区货物出口难、运（yùn）输周（zhōu）期长、贸（mào）易成本高（gāo）等难题。

自此，汉欧班列联通了湖北三（sān）大自贸区。武（wǔ）汉、宜（yí）昌、襄（xiāng）阳形成联动（dòng）效应，助力湖北进一（yī）步对接汉欧班列覆（fù）盖（gài）的28个国家、60多个城市。